Străinii au investit 12 miliarde de euro în imobiliare și construcții în ultimul deceniu

Străinii au investit 12 miliarde de euro în imobiliare și construcții în ultimul deceniu

Sectorul imobiliar și construcții din România a atras investiții străine directe (ISD) de aproximativ 12 miliarde de euro în ultimul deceniu, astfel că ponderea sectorului în soldul total al ISD crește la 17,4% în 2021, față de 9, 2012 anterior 2% , dezvăluie date de la Banca Națională a României analizate de consultanța imobiliară Cushman & Wakefield Echinox.
În acest caz, sectorul imobiliar și construcții este al doilea cel mai mare beneficiar al României de capital străin, după producție (30% din sold) și înaintea comerțului (17,2%), potrivit unui comunicat al consultanței imobiliare.

Luând în considerare investițiile anterioare anului 2012, soldul investițiilor străine directe (ISD) în construcții și tranzacții imobiliare a ajuns la 17,4 miliarde EUR până la sfârșitul anului 2021, cea mai rapidă creștere de 219% dintre toate sectoarele economice în perioada 2012-2021, respectiv.

Străinii au investit 12 miliarde de euro în imobiliare și construcții în ultimul deceniu


Investițiile străine directe sunt considerate a fi capitalul vărsat și rezervele unui investitor nerezident care deține cel puțin 10% din drepturile de vot sau capitalul subscris al unei întreprinderi rezidente, partea dintr-un instrument de datorie între investitor sau grupul la care este membru și întreprinderea sa rezidentă de investiții, precum și profiturile sale reinvestite.
Creșterea constantă a fluxurilor nete de investiții străine în construcții și tranzacții imobiliare în ultimul deceniu se reflectă și în evoluția stocului imobiliar modern, investitorii străini fiind jucători importanți pe toate segmentele pieței.

Așadar, pornind de la stocul de 5,5 milioane de metri pătrați înregistrat în 2012, în ultimii zece ani, suprafața totală a proiectelor imobiliare noi de birouri, retail, industriale și logistice din întreaga țară a fost de aproximativ 7 milioane de metri pătrați.

De asemenea, Sectorul rezidential incepe sa beneficieze, mai ales în ultimii 5 ani de prezență sporită a investitorilor străini, dezvoltatori care au finalizat sau se afla in diverse stadii de executie, construind zeci de mii de locuinte în orașe cheie ale tării.
De altfel, investitorii străini sunt cei mai mari proprietari de spațiu imobiliar modern din România, deținând peste 70% din stocul total al unui astfel de spațiu pe toate segmentele de piață.

Străinii au investit 12 miliarde de euro în imobiliare și construcții în ultimul deceniu


„În ultimul deceniu, capitalul străin a investit în medie circa 1,2 miliarde de euro pe an, jucând un rol decisiv în evoluția pieței imobiliare locale și contribuind, de asemenea, la consolidarea poziției României ca centru IT și logistic major în Europa de Est. România este o ambele țări au un potențial uriaș de dezvoltare, iar prezența investitorilor străini, pe lângă capitalul autohton care a devenit din ce în ce mai evident în ultimii ani, nu este doar benefică.

Din această perspectivă, și având în vedere că România concurează pentru a atrage acest capital, autorităților au o responsabilitate majoră de a stabili un cadru legal și fiscal transparent și previzibil pentru dezvoltarea și investițiile imobiliare. Din păcate, situația creată în București în ultimii doi ani a determinat mulți dezvoltatori să-și reevalueze opțiunile de investiții”, a declarat Cristi Moga, Head of Capital Markets la Cushman & Wakefield Echinox, în comunicatul de presă citat.

Maggie Kitshoff, Prime Kapital: Vom dezvolta 13.000 de case noi în România până în 2029. 3.000 se vor construi la IMGB din București, iar 1.000 sunt la Iași

Prime Kapital este un dezvoltator și investitor imobiliar integrat cu partenerul de investiții MAS PLC, un investitor și operator de proprietăți imobiliare durabile cu o prezență puternică în Europa Centrală și de Est (CEE), intenționând să investească 1,97 miliarde EUR până în 2029 un total de 1,5 milioane metri pătrați de proiecte de retail, dezvoltări de birouri și proiecte rezidențiale în mai multe orașe din România.

„Planul este de a dezvolta 14.398 de reședințe la nivel local până în 2029. Operăm local din 2018 și dorim să investim în România, București și centre regionale”, a declarat Maggie Kitshoff, partener de birou și rezidențial la Prime Kapital.

TPBI a anunțat că proiectul trenului București-Ilfov are nevoie de investiți de aproximativ 960 de milioane de euro

TPBI a anunțat că proiectul trenului București-Ilfov are nevoie de investiți de aproximativ 960 de milioane de euro

Proiectul trenului urban București-Ilfov a fost publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. TPBI explică cum va funcționa procesul competitiv de atribuire a contractelor de servicii publice de tranzit feroviar. Între timp, proiectul presupune un fond european care investește în jur de 960 de milioane de euro.
Licitația Trenului Metropolitan București-Ilfov a fost lansată după un an.
TPBI a publicat un anunț în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 4 octombrie 2022 de inițiere a unei proceduri competitive de atribuire a contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar în legătură cu trenul Metropolitan București-Ilfov.

Prin urmare, fiecare administrație trebuie să-și anunțe intenția cu cel puțin un an înainte de începerea procesului de licitație.
A fost făcut un anunț pentru întregul proiect, iar TPBI va derula proceduri de achiziție pentru servicii de transport public pentru 20 de linii de cale ferată, în conformitate cu autorizarea orașelor membre ale asociației:

960 de milioane de euro în 15 ani
Procesul de atribuire va fi competitiv, cu contracte de până la 15 ani. TPBI a anunțat că procesul de licitație poate fi lansat doar după 3 octombrie 2023.

Pentru proiectul de tren urban, infrastructura existentă este deja disponibilă, dar trebuie modernizată. Doar în unele cazuri infrastructura trebuie construită de la zero.

“Trenul Metropolitan are un ciclu de proiectare de 15 ani și o investiție de circa 960 de milioane de euro. Toate fondurile investite în trenul Metropolitan provin din fonduri europene. Din cele 960 de milioane de euro, 614 milioane de euro au fost folosite pentru achiziționarea de trenuri noi și moderne, s-au folosit 614 milioane de euro pentru achiziționarea de trenuri noi și moderne. iar restul a mers către investiții în infrastructură”, a anunțat Asociația de Dezvoltare Comunitară a Transportului Public București-Ilfov (TPBI).

Prima etapă a proiectului
Pentru finalizarea primei etape sunt necesare 44 de milioane de euro:

  • Ruta GN – Gara (G) Vest,
  • Traseul GN – Băneasa – G Obor,
  • Traseul G OborBăneasa – G Vest,
  • Traseul GN – Scroviștea.


TPBI estimează o cerere zilnică de 86.000 de pasageri. Standardele oferite călătorilor vor fi în conformitate cu normele europene:

  • stații europene,
  • parcări pentru mașini,
  • parcări pentru biciclete,
  • integrate în mediul natural.


Călătoria cu trenul va dura cu 50% mai puțin decât călătoria cu mașina privată. În același timp, trenurile urbane vor fi integrate cu sistemele de transport urban și regional, permițând călătorilor să aleagă cel mai bun mod de a călători.

„Până la începerea operării, TPBI și, respectiv, Primăria Capitalei, asistată de specialiști, vor lansa achiziții de servicii de realizare a documentațiilor tehnice de avizarea lucrărilor de intervenție și a studiilor de fezabilitate pentru punctele de oprire existente, respectiv altele noi, în vederea asigurării unor condiții superioare de confort și creșterea mobilității populației deservite, urmând ca ulterior să se treacă și la execuția lucrarilor necesare, stabilite prin studii”, transmite sursa citată.