Bicicliști din toate colțurile Capitalei, uniți-vă! În 8 ore, a fost sell out la toate locurile de parcare preplătite din singurul sector în care sunt amenajate

Bicicliști din toate colțurile Capitalei, uniți-vă! În 8 ore, a fost sell out la toate locurile de parcare preplătite din singurul sector în care sunt amenajate

„În opt ore de la deschiderea înscrierilor au fost înregistrate 118 cereri. Aceste locuri s-au ocupat”, a anunţat Primăria Sectorului 6, care a început depunerea cererilor de ocupare a parcărilor pentru biciclete.

Taxa este de 100 de lei pe an și se plătește un depozit de garanție de 100 de lei la semnarea contractului, care va fi rambursată la finalizarea contractului.

Bicicliști din toate colțurile Capitalei, uniți-vă! În 8 ore, a fost sell out la toate locurile de parcare preplătite din singurul sector în care sunt amenajate

Chiar dacă locurile sunt deja ocupate, înscrierea este totuși necesară în zona de parcare pentru biciclete a site-ului https://parcari.adps6.ro și va fi rezolvată și alocată pentru înscriere din 17 octombrie în limita locurilor disponibile.

Există 100 de locuri de parcare, câte 25 fiecare, iar două pot fi închiriate ca apartamente.

Parcarea este supravegheata video iar accesul se realizează cu cartelă magnetică și se află pe:

  • Str.Vintilă Mihăilescu, nr. 12, bloc 79;
  • Aleea Râmnicel, intersecție cu Prelungirea Ghencea;
  • Str. Ghirlandei, lângă Școala Gimnazială Sf. Treime;
  • Bd.1 Mai, lângă Complex comercial Drumețul.

Din acest an, Sectorul 6 este singurul sector care oferă parcare acoperită/închisă pentru depozitarea bicicletelor.

În 2020, înainte de a deveni primarul Municipiului București, Nicușor Dan a propus o soluție pentru ca municipalitatea să aibă parcări închise în parcările supraterane sau subterane ale municipalității, idee care nu a fost pusă în practică până astăzi.

Viceprimarul Capitalei a promis că parcările din București vor fi cu adevărat modernizate. „Vor fi parcometre, camere de luat vederi și bariere până anul viitor”

Viceprimarul Capitalei a promis că parcările din București vor fi cu adevărat modernizate. „Vor fi parcometre, camere de luat vederi și bariere până anul viitor”


Viceprimarul Capitalei a anunțat că primăria a început să investească în modernizarea serviciului de parcare din București. Parcarea va fi dotată cu sistem de supraveghere video, urmând să fie montate parcometre și baricade.


Modernizarea serviciilor de parcare in Bucuresti
În prezent, în zona centrală a Bucureștiului sunt 13.768 de locuri de parcare, iar numărul locurilor de parcare va fi în creștere în fiecare lună, a anunțat viceprimarul Stelian Bujduveanu. Până anul viitor, orașul va avea 30.000 de locuri de parcare în inima capitalei.


Totodată, viceprimarul a spus că deja au început investițiile pentru modernizarea serviciului de parcare din București.

1. Sistem fix și mobil de monitorizare video

Sistemele de monitorizare video vor fi montate inclusiv pe mașinile Companiei Municipale Parking București. Aceste mașini vor patrula în parcările publice și vor oferi informații în timp real asupra gradului de ocupare al parcajelor.

Echipamentul are o capacitate de control și verificare de până la 3.000 de autovehicule/oră, cu o acuratețe foarte mare la recunoașterea plăcuțelor de înmatriculare.

Locurile de parcare vor fi monitorizate video, iar mașinile vor fi în siguranță.

2. Parcometre multifuncționale

Șoferii vor putea folosi primele 300 de parcometre la începutul anului 2023. Acestea vor fi dotate cu:

  • ecran tactil HD;
  • platformă software configurabilă, care le va permite conducătorilor auto să realizeze plata rapid și simplu prin intermediul tehnologiilor moderne: card bancar sau preplătit, telefon, ceas inteligent, Apple Pay, Google Pay, QR code;
  • permite ușor integrarea altor servicii de plată: transport public, încărcare electrică, taxe locale.

3. Digitalizare

Optimizarea și extinderea posibilității de plată digitală pentru acest serviciu. Fie prin aplicație, fie prin sms, fie prin abonamente care pot fi integrate ușor în instrumentele de plată oferită de telefon.

4. Sisteme de acces controlat

În parcările publice care permit accesul controlat, interacțiunea dintre șoferi și angajații companiei de parcare va fi eliminată. Vor fi instalate bariere dotate cu sisteme digitale de plată sau sisteme de supraveghere video.

Noi reglementări pentru parcările rezidențiale din Sectorul 3. Ce avantaje ai dacă locuiești într-un apartament cu minim 2 camere

Noi reglementări pentru parcările rezidențiale din Sectorul 3. Ce avantaje ai dacă locuiești într-un apartament cu minim 2 camere


Robert Negoiță a anunţat că Consiliul Local a aprobat noi reglementări pentru parcările rezidenţiale din Sectorul 3.


Noi reguli pentru parcările rezidențiale din Sector 3
Primarul Sectorului 3 a anunțat marți, 6 septembrie 2022, că regulamentele de parcare rezidențiale vor fi revizuite. Noile reglementări au fost aprobate recent de Consiliul Local al Sectorului 3.

Potrivit anunțului Primarului Sectorului 3, noile reguli de parcare rezidențială vor intra în vigoare la 30 septembrie 2022.
După intrarea în vigoare a regulamentului, deținătorii de autorizații eliberate înainte de 2021 au la dispoziție un termen de 90 de zile pentru a-și actualiza datele sau documentele.


Ce modificări au fost făcute
Rober Negoiță a transmis și o listă cu modificările la locurile de parcare rezidențiale. Cele mai importante dintre acestea sunt:

  • Posibilitatea de a aloca două locuri de parcare pentru apartamente cu minim două camere.

Cei care locuiesc într-un apartament cu două sau mai multe camere în Sectorul 3 vor avea posibilitatea de a aplica pentru un al doilea loc de parcare. Această regulă se aplică numai dacă mai există spațiu disponibil după prima etapă de alocare a locului de parcare.

  • În mod nominal, 30% din spațiul de parcare al zonei nu va fi alocat.

Locurile de parcare vor fi alocate non-nom celor care locuiesc la adresa corespunzătoare. Chiriașii vor putea folosi aceste locuri pe principiul „primul venit, primul servit”, în loc să fie alocați anumitor persoane.

Aceste locuri de parcare vor fi marcate diferit de locurile de parcare nominale. “Această prevedere NU înseamnă că cei care au locuri atribuite acum le vor pierde pentru ca 30% din bateria lor să fie în acest regim. Ci că, pe măsură ce se creează locuri sau se eliberează cele atribuite (prin schimbarea domiciliului, prin neîntrunirea condițiilor de atribuire, deci exact ca și până acum) ele vor fi alocate având în vedere acest procentaj”, a transmis primarul Sectorului 3, Robert Negoiță.

  • Codul QR (autocolant) va fi emis

Aceste coduri QR vor fi emise beneficiarilor de locuri de parcare rezidențiale. Un autocolant cu codul corespunzător va fi plasat acolo unde este vizibil în interiorul mașinii.

  • Informațiile vor fi transmise doar online

Toate informațiile pe care Primăria Sectorului 3 le va transmite beneficiarilor de locuri de parcare rezidențiale se vor face prin email, sms sau online.

  • Loc de parcare pentru case

Pentru a putea aloca locuri de parcare persoanelor care locuiesc la casă, cuvântul „apartament” din vechiul regulament de parcare rezidențială a fost înlocuit cu „imobil”.

Prin urmare, prevederile ordonanței se aplică tuturor persoanelor care locuiesc în clădiri (apartamente și case) din Sectorul 3.

Mai multe locuri de parcare rezidențiale din Sectorul 3 devin parcări publice. „Autorizarea a expirat” – lista completă

Mai multe locuri de parcare rezidențiale din Sectorul 3 devin parcări publice. „Autorizarea a expirat” - lista completă

Primăria Sectorului 3 a informat că mai multe locuri de parcare, care au fost până acum de reședință, vor fi predate conducerii Companiei Municipale Parking Bucureşti S.A.
Compania Municipală Parking Bucureşti S.A., firmă coordonată de Primăria Municipiului Bucureşti, a informat Primăria Sectorului 3 că mai multe locuri de parcare din zona de management vor fi folosite ca parcare utilitare.

Pentru ca acest lucru să se întâmple, este necesară eliberarea locurilor de parcare corespunzătoare pentru cei care le folosesc ca locuri de parcare rezidenţiale.

Primăria Sectorului 3 a emis următorul mesaj: Vă informăm prin prezentă că permisele de parcare pe mai multe străzi nu mai sunt valabile.

Iată care sunt:
-strada Matei Bassarab:
Coduri de parcare:  252_2 / 233_1 / 221_1,
-Calea Călărași::
Coduri de parcare: 297_1 / 297_2 / 297 / 297_3 / 297_4 / 313_2 / 313_1 / 303 / 303_1 / 303_2 / 303_3 / 303_4,
– Bulevardul Mircea Vodă:
Coduri de parcare: 198_1/2783/2784/2785_1/2784_1/2787_1/2788/2789/2790,
– Strada Nerva Traian:
Cod parcare: 1871/1872,
– Strada Liviu Rebreanu:
Cod parcare: 655 / 830_1 / 825 / 598_1.

Parcarea în centrul capitalei nu mai este gratuită.
Din 15 august, persoanele care parchează în spațiile aflate în proprietatea primăriei capitalei pot fi amendate dacă nu plătesc taxa de parcare. Viceprimarul Stelian Bujduveanu vrea o politică agresivă a taxelor de parcare.
Taxele variază în funcție de zona în care se află locul de parcare. ca:

– În zona 0 (zona cea mai scumpă) – parcarea costă 10 lei pentru o oră,
– în zona 1 – 5 lei pentru o ora de parcare,
– În zona 2 – 2,5 lei pentru o ora de parcare.
Compania Municipală Parking București S.A. a declarat amendă de 200 lei/zi și a imobilizat autovehiculul prin blocarea roților până la dispariția obligației de plată.

Cele mai recente cifre pentru locurile de parcare PMB sunt din iunie 2022. La acea vreme, orașul avea aproximativ 13.000 de locuri de parcare. Pe viitor, se speră ca zona centrală să ajungă la 30.000 de locuri.

Parcarea de la Piața Drumul Taberei, deschisă de astăzi

Parcarea de la Piața Drumul Taberei, deschisă de astăzi

Primarul Sectorului 6 Ciprian Ciucu a anunțat că parcarea asociată pieței Drumul Taberei a fost amenajată și extinsă pentru a se deschide de joi.
Potrivit acestuia, amenajarea „civilizată” a parcării s-a extins de la 50 de locuri de parcare la 80 de locuri de parcare. Amenajarea include și 25 de copaci,  fiind pus și pavaj.

Parcarea de la Piața Drumul Taberei, deschisă de astăzi

Ciucu a mai spus că de la 1 septembrie parcările la Piața Drumul Taberei se vor taxa la oră.

Parcarea de la Piața Drumul Taberei, deschisă de astăzi

Radu Mihaiu: Dublarea locurilor de parcare din București va însemna bugetul de investiții al Capitalei pentru următorii șase ani

Primarul Sectorului 2, Radu Mihaiu, estimează că dublarea numărului de locuri de parcare din București va costa în jur de 2,7 miliarde de euro, reprezentând bugetul de investiții al PMB și al municipiilor din sector în următorii șase ani.

Potrivit primarului, chiar și în acest caz, cu 1,5 milioane de mașini în București, vor fi 500.000 de locuri de parcare. Radu Mihaiu a făcut calculele după ce a pledat cu câteva zile în urmă să reducă numărul de mașini și să sprijine transportul în comun, dar opiniile sale au atras critici.

“Am scris zilele trecute un articol despre filosofia din spatele parcărilor. Am fost criticat de multă lume. Mi s-a spus că trebuie să fac ceea ce vor oamenii. Unde își parchează acei oameni mașinile? Ar trebui să construim o parcare în primul rând și vorbiți mai târziu. Așa am decis să vă arăt niște numere”, a scris Radu Mihaiu.

Primarul a reamintit că Primăria Sectorului 3 a construit o parcare subterană cu 700 de locuri de parcare pe Decebal la un cost total de 21 de milioane de euro (30.000 de euro pentru fiecare loc de parcare construit). În plus, primăria capitalei a cheltuit 13 milioane de euro pentru a construi 500 de locuri de parcare în Cora Pantelimon, ceea ce înseamnă că fiecare loc de parcare costă 26.000 de euro. Radu Mihaiu a adăugat că, chiar dacă prețul ar fi de trei ori mai mic, realizarea a 270.000 de locuri de parcare ar costa 2,7 miliarde de euro fără a lua în calcul achiziționarea vreunui teren.

„2,7 miliarde de euro înseamnă bugetul de investiții al Bucureștiului (PMB + sector oraș) pentru următorii 6 ani. Anii fără bulevarde, tramvaie, spitale, parcuri, rețea de încălzire vor fi îmbunătățiți. Nu vor fi acoperite cartiere, nu vor fi modernizate școli. , nu se vor construi grădinițe. Nu se vor construi locuințe sociale. Nu vor fi piste de biciclete. Nu vor fi consolidate clădirile care sunt în pericol de cutremur”, explică Mihaiu.

Chiar și în acest scenariu, peste șase ani, va fi o lipsă de un milion de locuri de parcare. Primarul a menționat că toate direcțiile construiesc noi locuri de parcare, dar sunt „prea puține” pentru că nu este suficient spațiu acolo unde este nevoie, în zonele aglomerate.

Potrivit lui Radu Mihaiu, pentru reducerea acestui deficit trebuie luate măsuri precum: îmbunătățirea transportului în comun, crearea de piste pentru biciclete, amenajarea urbană unde toate dotările de interes sunt la câțiva pași. El a menționat că locurile de parcare trebuie construite acolo unde terenul permite, dar parcările ilegale trebuie descurajate, iar mașinile trebuie impozitate pentru ocuparea domeniului public.
În urmă cu patru zile, Radu Mihaiu spunea că Bucureștiul a fost „aproape invadat de mașini”, dar pentru mulți bucureșteni, o mașină privată reprezintă „protecția orașului împotriva agresiunii”.

„Vedem acest oraș ca pe un adversar, un agresor de care trebuie să ne protejăm. Acest lucru nu poate continua pentru totdeauna. Perioada de adversitate dintre oraș și locuitorii săi trebuie să treacă și va trece. Sarcina noastră este să încurajăm înțelegerea, acceptarea și iubim comunitățile lor. Nu mai putem accepta că depozitarea mașinilor în public este gratuită, sau aproape gratuită. Pentru că acea depozitare ne costă pe toți. Sănătate, bunăstare, spirit comunitar și standarde de viață. În aceste zile se vorbește mult despre parcare. Este o discuție binevenită. Trebuie să decidem dacă vrem ca Bucureștiul să fie o parcare uriașă gratuită sau dacă vrem să fie un oraș adevărat așa cum vedem în vest”, spune el.

Primarul Sectorului 2, Radu Mihaiu, estimează că dublarea numărului de locuri de parcare din București va costa în jur de 2,7 miliarde de euro, reprezentând bugetul de investiții al PMB și al municipiilor din sector în următorii șase ani.

Potrivit primarului, chiar și în acest caz, cu 1,5 milioane de mașini în București, vor fi 500.000 de locuri de parcare. Radu Mihaiu a făcut calculele după ce a pledat cu câteva zile în urmă să reducă numărul de mașini și să sprijine transportul în comun, dar opiniile sale au atras critici, relatează Agpress.

“Am scris zilele trecute un articol despre filosofia din spatele parcărilor. Am fost criticat de multă lume. Mi s-a spus că trebuie să fac ceea ce vor oamenii. Unde își parchează acei oameni mașinile? Ar trebui să construim o parcare în primul rând și vorbiți mai târziu. Așa am decis să vă arăt niște numere”, a scris Radu Mihaiu pe Facebook.

Primarul a reamintit că Primăria Sectorului 3 a construit o parcare subterană cu 700 de locuri de parcare pe Decebal la un cost total de 21 de milioane de euro (30.000 de euro pentru fiecare loc de parcare construit). În plus, primăria capitalei a cheltuit 13 milioane de euro pentru a construi 500 de locuri de parcare în Cora Pantelimon, ceea ce înseamnă că fiecare loc de parcare costă 26.000 de euro. Radu Mihaiu a adaugat ca chiar daca pretul ar fi de trei ori mai mic, realizarea a 270.000 de locuri de parcare ar costa 2,7 miliarde de euro fara a lua in calcul achizitionarea vreunui teren.

„2,7 miliarde de euro înseamnă bugetul de investiții al Bucureștiului (PMB + sector oraș) pentru următorii 6 ani. Anii fără bulevarde, tramvaie, spitale, parcuri, rețea de încălzire vor fi îmbunătățiți. Nu vor fi acoperite cartiere, nu vor fi modernizate școli. , nu se vor construi grădinițe. Nu se vor construi locuințe sociale. Nu vor fi piste de biciclete. Nu vor fi consolidate clădirile care sunt în pericol de cutremur”, explică Mihaiu.

Chiar și în acest scenariu, peste șase ani, va fi o lipsă de un milion de locuri de parcare. Primarul a menționat că toate direcțiile construiesc noi locuri de parcare, dar sunt „prea puține” pentru că nu este suficient spațiu acolo unde este nevoie, în zonele aglomerate.

Potrivit lui Radu Mihaiu, pentru reducerea acestui deficit trebuie luate măsuri precum: îmbunătățirea transportului în comun, crearea de piste pentru biciclete, amenajarea urbană unde toate dotările de interes sunt la câțiva pași. El a menționat că locurile de parcare trebuie construite acolo unde terenul permite, dar parcările ilegale trebuie descurajate, iar mașinile trebuie impozitate pentru ocuparea domeniului public.
În urmă cu patru zile, Radu Mihaiu spunea că Bucureștiul a fost „aproape invadat de mașini”, dar pentru mulți bucureșteni, o mașină privată reprezintă „protecția orașului împotriva agresiunii”.

„Vedem acest oraș ca pe un adversar, un agresor de care trebuie să ne protejăm. Acest lucru nu poate continua pentru totdeauna. Perioada de adversitate dintre oraș și locuitorii săi trebuie să treacă și va trece. Sarcina noastră este să încurajăm înțelegerea, acceptarea și iubim comunitățile lor. Nu mai putem accepta că depozitarea mașinilor în public este gratuită, sau aproape gratuită. Pentru că acea depozitare ne costă pe toți. Sănătate, bunăstare, spirit comunitar și standarde de viață. În aceste zile se vorbește mult despre parcare. Este o discuție binevenită. Trebuie să decidem dacă vrem ca Bucureștiul să fie o parcare uriașă gratuită sau dacă vrem să fie un oraș adevărat așa cum vedem în vest”, spune el.

Ce acte ai nevoie si unde le trimiți pentru un loc de parcare în București, dacă ești riveran

Ce acte ai nevoie si unde le trimiți pentru un loc de parcare în București, dacă ești riveran

Dacă locuiți în centrul orașului și aveți nevoie de un „loc de parcare albastru”, vă puteți înscrie pentru un abonament. Dacă sunteți rezident, ce acte sunt necesare și unde să le trimiteți la locurile de parcare din București și care sunt tarifele.

Primăria Capitalei a amenajat locuri de parcare și a introdus noi tarife de parcare, care se regăsesc în reglementările CGMB din hotărârea de guvern din 2019.

Din 16 august 2022, sunt noi tarife de parcare în București. Acestea sunt prevăzute în tarifele practicate de Compania Municipală Parking Bucureşti S.A. HCGMB 517/17.09.2019 atât pentru persoane fizice, cât şi pentru persoane juridice.

Bucureștiul are trei zone de încărcare (Zone 0, 1, 2) și se aplică taxe de parcare între orele 07:00 și 23:00.

Șoferii trebuie să plătească 10 lei/oră pentru a parca în zona 0.

Zona 0 este delimitată de strada Piaţa C.A. Rosetti, str. Tudor Arghezi, str. Dr. Dimitrie G. Gerota, str. Jean Louis Calderon, str. C.A. Rossetti, BD. Nicolae Bălcescu, str. Ion Câmpineanu, Calea Victoriei, Splaiul Independenţei, str. Halelor, Piaţa Unirii, bd. Unity, BD. Mircea Vodă, str. Matei Basarab, bld. Hristo Botev, inclusiv străzile amintite.
Șoferii trebuie să plătească 5 lei/oră pentru a parca în zona 1.

Zona 1 este situată între Zona 0 şi perimetrul format din străzile: Piaţa Francofoniei, Calea 13 Septembrie, Şoseaua. Panduri, BD. Geniului, Şoseaua Cotroceni, Splaiul Independenţei, bd. Mihail Kogălniceanu, str. Vasile Pârvan, str. Berzei, bd. Gării de Nord, Piaţa Gării de Nord, Calea Griviţei, bd. Nicolae Titulescu, bd. Banu Manta, bd. Ion Mihalache. , bd. Aviator Popişteanu, bd. Expoziţiei, str. Parcului, str. Tipografilor , şoseaua Bucureşti-Ploieşti, bd. Aerogării, str. Nicolae G. Caranfil, bd Beijing, bd Mircea Eliade, Calea Floreasca, str. Polonă, str. Mihai Eminescu, Traian str. Pache Protopopescu, str. Mihai Bravu, str. Traian Popovici, str. Dudeşti, str. Octavian Goga, str Nerva Traian, bd Gheorghe Şincai, bd Lânăriei, Calea Şerban Vodă, bd Mărăşeşti, Piaţa Libertăţii, str. Mitropolit Nifon, Piaţa Regina Maria , bd Libertăţii, inclusiv strada de mai sus.

Șoferii trebuie să plătească 2,5 lei/oră pentru a parca în zona 2.

Zona 2 cuprinde locuri de parcare special amenajate între Zona 1 și administrația orașului.

Dacă sunteți rezident, iată documentele de care veți avea nevoie și unde să le trimiteți la un loc de parcare din București. Bucureștenii care locuiesc în centrul orașului și au nevoie de un loc de parcare pot opta pentru abonament.

Locuitorii pot rezerva în fiecare dintre zonele tarifare 0, 1 sau 2, cu sau fără locuri de parcare rezervate, 24/7, a precizat Primăria Capitalei.

Riverani cu rezervații
Zona 0
abonament lunar: 900 lei;
Abonament semestrial: 4.860 lei;
Abonament anual: 8.640 lei;
zona 1
abonament lunar: 700 lei;
Abonament semestrial: 3.780 lei;
Abonament anual: 6.720 lei;
Zona 2
abonament lunar: 400 lei;
Abonament semestrial: 2.160 lei;
Abonament anual: 3.480 lei.

Riverani fără rezervare
Zona 0
abonament lunar: 200 lei;
Abonament semestrial: 1.100 lei;
Taxa anuala: 2.000 lei;
zona 1
abonament lunar: 100 lei;
Abonament semestrial: 550 lei;
Taxa anuala: 1.000 lei;
Zona 2
abonament lunar: 80 lei;
Abonament semestrial: 440 lei;
Taxa anuala: 800 mine.

Poate fi abonată o persoană fizică rezidentă în București care îndeplinește următoarele condiții:
Amenajați un loc de parcare sau fiți situat pe o stradă din apropiere. În acest sens, trebuie prezentată identificarea.
Mașina folosită de rezident este înmatriculată oficial pe numele acestuia. Solicitanții trebuie să prezinte un certificat de înmatriculare a vehiculului.
Solicitanții nu trebuie să dețină același garaj sau alt loc de parcare din domeniul public
mașină. În acest sens, trebuie completată o declarație pe propria răspundere.
Există, de asemenea, câteva cazuri speciale:
Solicitantul locuiește cu chirie: poate beneficia de statut de riveran pe cheltuială proprietarului. În acest sens, chiriașul trebuie să prezinte actul de identificare pentru viza de reședință sau contractul de închiriere al imobilului în care locuiește, înregistrarea la Direcția Management Financiar și certificatul de înmatriculare al autoturismului.
Mașina nu este înmatriculată pe numele solicitantului: trebuie prezentate documente care să ateste că acesta este singura persoană care folosește autoturismul.
Solicitantul este administratorul societății, sediul sediului social este același cu domiciliul sau reședința administratorului, iar vehiculul este înmatriculat sub numele societății. Un contract riveran poate fi semnat, dar trebuie să prezinte actul de identitate al solicitantului, înmatricularea mașinii și dovada informațiilor eliberată de ONRC și nu trebuie să depășească 30 de zile de la data depunerii cererii.

Intră în vigoare noile reglementări de parcare în București

Intră în vigoare noile reglementări de parcare în București

Un mesaj important pentru șoferii din București: noile reglementări de parcare intră în vigoare luni, 15 august. Prin urmare, persoanele care folosesc locații marcate cu albastru trebuie să plătească între 2,50 lei și 10 lei pe oră, în funcție de zona țintă. În caz contrar, vehiculul va fi blocat și șoferul va fi amendat. Unele organizații ale societății civile au subliniat că noile reguli nu au rezolvat problema fundamentală.

De acum înainte, conform noului regulament de parcare din București, șoferii care își parchează mașinile la marcajele albastre vor trebui să plătească din buzunar. O oră de parcare costă 10 lei în zona zero, 5 lei în zona 1 și 2,50 lei în zona 2.

Cine încalcă regulile va fi amendat cu 200 de lei pe zi și se va trezi cu mașinile blocate. Tarifele se plătesc doar în timpul zilei.

Taxele de parcare pot fi plătite în numerar sau prin mesaj text la numărul 7458. Primăria a anunțat că plata va fi posibilă și prin aplicația „Parcare în București”, care poate fi descărcată gratuit din AppStore sau Google Play.

Persoanele fizice pot alege, de asemenea, un abonament de o zi, o săptămână, o lună, un semestru sau un an. De exemplu, taxa de abonament pentru Zona 0 este de 75 de lei pe zi, 300 de lei pe săptămână sau 1.050 de lei pe lună.
Dar trebuie menționat că toate acestea funcționează doar în teorie, deoarece în practică există multe necunoscute și chiar modalități prin care șoferii pot ocoli noile reglementări de parcare.

De exemplu, nu există nicio garanție că proprietarii de mașini nu vor parca pe străzile unde noile reguli nu se aplică. Asta înseamnă efectiv că mașinile parcate ilegal se vor deplasa cu două blocuri, iar primăria districtului s-ar putea să nu aibă o regulă similară.

De asemenea, mașinile parcate pe trotuare puteau fi tractate de autorități până acum, dar nu s-a întâmplat. De obicei, când primarul anunță că nu va mai permite parcările ilegale, măsura durează zile întregi, timp în care unele vehicule sunt tractate în fața presei.

Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a declarat recent pentru B1TV că în oraşele din vest, banii încasaţi din taxele de parcare reprezintă aproximativ 7%-8% din bugetul local. El a spus însă că acest lucru nu este valabil pentru București, unde estimarea pentru primul an era de 10 milioane de lei încasați din aceste taxe.

„Scopul nostru nu este să strângem bani din parcări, ci să eliberăm spațiu în zonele foarte aglomerate ale Bucureștiului și să încurajăm oamenii să folosească transportul în comun pentru a avea un mediu mai curat”, spune Nicușor Dan.

Problema este că în prezent nu există un transport public previzibil în București care să ofere condiții civilizate de călătorie.

Majoritatea tramvaielor și troleibuzelor sunt vechi, uzate, ruginite și murdare, cu ferestre minuscule care nu se deschid și fără aer condiționat, o raritate într-un oraș în care temperaturile pot ajunge cu ușurință la 50 de grade Celsius în transportul public vara.
În plus, lipsa benzilor dedicate autobuzelor în oraș este și motivul pentru dese blocaje în trafic în București.
În concluzie, noile reglementări ale parcărilor din capitală sunt clar necesare, dar în lipsa unei strategii coordonate la nivel de oraș, aceasta nu va avea efectul scontat.

Obligatoriu de miercuri, 17 august! Regulă pentru milioane de români

Acest lucru este obligatoriu pentru milioane de români! De miercuri, 17 august, vor intra în vigoare noile reguli privind parcările din Capitală. Cetăţenii care nu se conformează vor primi o amendă de 200 de lei pe zi şi riscă să fie blocaţi. Iată ce trebuie să faci pentru a evita penalizările.
Noile reguli de parcare ale capitalei vor intra în vigoare de miercuri, 17 august, la o zi după ce măsura a fost amânată. Cetăţenii care nu respectă regulile vor fi pedepsiţi. Prețul unui loc de parcare se poate plăti și prin aplicația „Parcare București”. Poate fi descărcat gratuit din AppStore sau Google Play.

„Prin aplicația Parking Bucuresti, puteți plăti în avans parcarea online în avans folosind un card bancar sau trimițând mesaje la numărul 7458. Cu toate acestea, opțiunea de plată în numerar este în continuare disponibilă în toate parcările administrate de Compania Municipală Parking Bucuresti S.A.,” , a informat compania.
La începutul acestei săptămâni, primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a vorbit despre noile reglementări ale parcărilor din Bucureşti.

„În acest moment, 15 august, vorbim doar de aproximativ 10.000 de locuri albastre în București, vorbim de un regulament adoptat de Consiliul General în 2019 dar neimplementat, adică să înceapă să se aplice, în costul locurilor de parcare. În sensul că există tarif orar, 10 lei în zona 0, 5 lei în zona 1, și mai mulți – 2,5 lei în zona 2. Pentru unii există și abonamente, cu sau fără rezervări și cu rezervări Cu abonament, bucureştenii îl pot obţine de la firma municipală de parcări”, spune Nicuşor Dan. Între timp, primarul Capitalei a dat asigurări că niciun personal al primăriei nu va rezerva locuri de parcare pe străzile din jurul agenției. În cazul în care șoferul folosește parcarea administrată de primăria capitalei și nu plătește taxele aferente, șoferul se va confrunta cu o amendă de 200 de lei pe zi și riscul ca vehiculul să fie blocat.

Mai exact, este vorba despre un regulament aprobat de Consiliul General al Capitalei în 2019 privind locurile de parcare marcate cu albastru din domeniul public. Tarifele se plătesc doar în timpul zilei.

„Comportamentul civilizat în parcările municipale vă poate proteja de penalități. Vă rugăm să parcați regulat și să plătiți în avans serviciile de parcare publică. Din data de 15 august, nerespectarea acestor reguli va duce la amendă de 200 lei/zi și imobilizarea vehiculului. Fiți responsabil! Parcați legal și evitați penalitățile”, relatează Compania Parcări Municipale București pe site-ul său. Prin urmare, conform HCGMB 517/2019, tarifele practicate de Corporația Municipală de Parcare între orele 7:00 și 23:00 de luni până vineri sunt următoarele:

– 10 lei/oră în zona 0;

– 5 lei/oră în zona 1;

– 2,5 lei/oră în zona 2.
Zona 0 este delimitată de strada Piaţa C.A. Rosetti, str. Tudor Arghezi, str. Dr. Dimitrie G. Gerota, str. Jean Louis Calderon, str. C.A. Rossetti, BD. Nicolae Bălcescu, str. Ion Câmpineanu, Calea Victoriei, Splaiul Independenţei, str. Halelor, Piaţa Unirii, bd. Unity, BD. Mircea Vodă, str. Matei Basarab, bld. Hristo Botev, inclusiv străzile amintite.

Zona 1 este situată între Zona 0 şi perimetrul format din străzile: Piaţa Francofoniei, Calea 13 Septembrie, Şoseaua Panduri, BD. Geniului, Şoseaua Cotroceni, Splaiul Independenţei, bd. Mihail Kogălniceanu, str. Vasile Pârvan, str. Berzei, bd. Gării de Nord, Piaţa Gării de Nord, Calea Griviţei, bd. Nicolae Titulescu, bd. Banu Manta, bd. Ion Mihalache. , bd. Aviator Popişteanu, bd. Expoziţiei, str. Parcului, str. Tipografilor , şoseaua Bucureşti-Ploieşti, bd Aerogării, str Nicolae G. Caranfil, bd Beijing, bd Mircea Eliade, Calea Floreasca, str Polonă, str Mihai Eminescu, Traian str. Pache Protopopescu, str. Mihai Bravu, str. Traian Popovici, str. Dudeşti, str. Octavian Goga, str Nerva Traian, bd Gheorghe Şincai, bd Lânăriei, Calea Şerban Vodă, bd Mărăşesti, Piaţa Libertăţii, str. Mitropolit Nifon, Piaşa Regina Maria , bd Libertăţii, inclusiv strada de mai sus. Zona 2 cuprinde locuri de parcare special amenajate între Zona 1 și administrația orașului.

„Spațiul de parcare albastru” din București. Mesaj util de la viceprimarul Capitalei către șoferi

„Spațiul de parcare albastru” din București. Mesaj util de la viceprimarul Capitalei către șoferi

Noile reglementări ale parcărilor din București au intrat în vigoare marți, viceprimarul Capitalei oferind detalii despre „spațiile albastre”. Informații utile pentru șoferii care parca în centrul orașului. Noile reguli urmau să intre în vigoare luni, 15 august, dar autoritățile au amânat implementarea lor cu o zi.

În prezent, municipalitatea are amenajate 12.340 de locuri de parcare cu plată în București: 12.190 de locuri de parcare în zona centrală a capitalei;
Primăria Capitalei dispune de 150 de locuri de parcare. „Am renunțat la locurile de parcare rezervate primăriei, le dăm cetățenilor!”, a anunțat viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu, într-o postare pe Facebook.

Cum să o faci dacă locuiești în centrul orașului și vrei un loc de parcare:
Verificați locurile de parcare marcate cu albastru lângă adresa dvs. de acasă. Vizitează site-ul Companiei Municipale de Parcări București și verifică dacă ești eligibil pentru un permis fluvial.
Taxa de abonament pentru locuitorii râului este de 100 de lei pe lună.

“Abonamentele pentru rezidenți sunt accesibile. Pentru 100 de lei pe lună, vă puteți abona și vă parca mașina în siguranță lângă casă”, a declarat Stelian Bujduveanu.
Locurile de parcare publice marcate cu albastru au tarife diferite în funcție de zona Bucureștiului în care lucrează șoferul.

Taxele de parcare se plătesc numai în timpul zilei. „Parcați în mod regulat în locuri special amenajate, plătiți taxe și evitați amenzile”, a transmis viceprimarul Capitalei.
Parcare pe trotuar = Amenda + Remorcare
Șoferii din București sunt sfătuiți să aleagă varianta legală și să parcheze în zonele marcate cu albastru. Cei care vor parca pe trotuar se vor confrunta cu sancțiuni cumulative impuse de poliție:

„OG 195/2002, republicată, privind circulația pe drumurile publice, articolul 72 alineatul (7): „Este interzisă ocuparea trotuarelor de către vehicule staționare, iar acolo unde este permis, lățimea minimă a trotuarelor rezervate pietonilor trebuie să fie de cel puțin un metru conform indicatoarelor sau marcajelor”

OUG 195/2002, republicată, articolul 96:
„Sancțiunile suplimentare contravenționale sunt următoarele: imobilizarea vehiculului”

OUG 195/2002, republicată, articolul 97:
„ În cazurile prevăzute în prezentul decret de urgență, poliția rutieră dispune și una dintre următoarele măsuri tehnice de management: ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar”

OUG 195/2002, republicată, articolul 101:
„Următoarele fapte ale persoanelor fizice constituie încălcări și vor fi supuse amenzilor prevăzute în categoria a treia de sancțiuni: Nerespectarea de către conducătorul vehiculului a semnificației semnelor și marcajelor de interdicție sau restricție”

OUG 195/2002, republicată, articolul 108:
„Șoferul de autovehicul care comite una sau mai multe abateri este supus următoarelor sancțiuni, pe lângă amendă:
2 puncte de penalizare pentru încălcări de parcare și 3 puncte de penalizare pentru: Nerespectări de parcare”, a spus Stelian Bujduveanu.

Până la 31 decembrie 2022, un punct amendă valorează 145 lei. Cu toate acestea, începând din 2023, valoarea punctelor amendă va crește la 255 de lei.

Primăria sector 6: Nu parcați pe spații verzi. Peste 200 de amenzi aplicate șoferilor în iulie

Primăria sector 6: Nu parcați pe spații verzi. Peste 200 de amenzi aplicate șoferilor în iulie

Primăria Sectorului 6 a anunțat că în luna iulie au fost emise peste 200 de sancțiuni contravenționale pentru persoanele care și-au parcat mașinile pe spații verzi.

Șoferii care își parchează mașinile pe spații verzi vor fi amendați.
Bucureștiul este un oraș plin de mașini, iar cu atâtea mașini, întotdeauna nu sunt suficiente locuri de parcare. Pentru a rezolva această problemă, unii bucureșteni au decis să-și parcheze mașinile în zone verzi, distrugând astfel iarba cu roțile lor.

Primăria Sectorului 6 a solicitat cetățenilor să nu mai parceze mașinile pe spațiile verzi ale cartierului și a avertizat că ar putea fi amendați pentru acest lucru. Ai putea spune că pământul arată atât de mizerabil încât cu greu poate fi numit „spațiu verde”. Asta înseamnă că nu mai merită protejat?

Poate că nu are iarba cea mai fragedă și mai îngrijită, dar este vina noastră că nu i-am dat șansa să se nască din nou. Cineva a trecut cu o roată peste el azi, cineva mâine… și tocmai așa, încet, încet, verdele s-a transformat în gri.

La fel, dacă cineva aruncă astăzi o hârtie pe pământ, iar mâine, în același loc, altcineva aruncă un fart, locul a devenit o groapă de gunoi. Obiceiurile proaste sunt contagioase. De asemenea, bună practică, transfer PS6. Peste 200 de sancțiuni impuse doar în iulie.
Pentru a opri acest lucru, poliția locală din Sectorul 6 a dat peste 200 de amenzi șoferilor care doar luna trecută au văzut spațiile verzi drept locuri de parcare.

Amenzile cu care se confruntă acești șoferi sunt:

Între 1.000 și 1.500 lei pentru vehiculele cu greutatea mai mică de 3,5 tone,
Pentru autovehicule cu masa peste 3,5 tone, intre 1.500 si 2.000 lei.
Valoarea totală a sancțiunilor de încălcare aplicate în iulie a fost de 341.500 lei. Prin lege sunt considerate spații verzi următoarele: pătrat, de-a lungul bulevardelor, străzilor, trotuarelor plantate trasee, teren liber, neproductiv în centrul orașului. Verdele înseamnă oxigen, ceea ce înseamnă mai puțină poluare. Să-l păstrăm!