Parcul Lacul Morii va fi realizat printr-un proiect avut în vedere de o echipă româno-belgiană: zonă pod și porțiune de rezistență la pădure semiumedă, insulă

Parcul Lacul Morii va fi realizat printr-un proiect avut în vedere de o echipă româno-belgiană: zonă pod și porțiune de rezistență la pădure semiumedă, insulă

Câștigătorul concursului internațional pentru soluția de amenajare a Lacului Morii din București a fost desemnat: o echipă mixtă româno-belgiană de arhitecți, horticultori și biologi care au imaginat proiectul în care 16,6 hectare de teren din jurul lacului vor fi Amenajate lacul râului Dâmbovița.
Cea mai bună soluție a fost selectată dintre proiectele depuse de cele 11 echipe participante la competiție, dintre care 4 din străinătate (Olanda, Canada, Franța, Belgia) și evaluate de elitele lumii arhitecturale: din Grecia, Elveția, Germania Arhitect peisagist iar membru al ordinului este arhitect din România.

Proiectul câștigător aparține arhitectului Metapolis Mircea Munteanu – autor principal al lucrării Cristian Panaite, precum și colaboratorilor arhitecți și arhitecți peisagişti. Competiția internațională este organizată de guvernul Ciucu în Sectorul 6.
Cum va arăta Parcul Morii în ochii ofertantului câștigător al contractului de proiectare
Suprafața de amenajat este de 16,6 hectare, pornind de la Barajul Ciurel și Parcul Crângași, continuând paralel cu promenada dezvoltată (în zona verde dintre portul de agrement și case), inclusiv „Insula Îngerilor”, continuând pe latura de vest a lacul de lângă el până la Canalul Dâmboviței.

Parcul Lacul Morii va fi realizat printr-un proiect avut în vedere de o echipă româno-belgiană: zonă pod și porțiune de rezistență la pădure semiumedă, insulă

O echipă de arhitecţi şi arhitecţi peisagişti din România şi Belgia şi-a propus mai întâi unificarea promenadei Lacul Mori cu Parcul Crângaşi, astfel încât spaţiul verde să devină un tot unitar.
Apoi, de-a lungul zonei de promenadă de peste 2 kilometri în lungime, va fi o aranjare liniară, dar nu monotonă. Traseul de mers de la Parcul Crângaşi până la insulă, paralel cu promenada, va fi un traseu de mers spectaculos cu vegetaţie întinsă pe patru înălţimi, facilităţi sportive, de recreere şi agrement.

„Proiectul prezintă un grad ridicat de sensibilitate față de caracterul peisajului în ansamblu, cu grade variate de umanizare, ecologie și intervenții de restaurare a peisajului reverberând în întregul Sector 6.

Contribuiți la biodiversitatea regiunii prin trei strategii: amenajarea zonelor de pod în păduri semiumede, creșterea suprafeței și complexității vegetației acvatice și utilizarea paletelor complexe de plante construite la înălțimi multiple și există o tranziție treptată de la dig la limita parc”, a declarat arhitectul și membru al juriului Radu Tudor Ponta.
Insula Lacului Morii, un film de rezistență
Va prinde viață și Insula Lacul Morii, sau „Insula Îngerilor”, care nu a mai fost investită de la revoluție. În plus, va fi atracția centrală a întregului parc. Acolo pot fi organizate evenimente culturale și sportive, iar acesta va avea plajă, port de agrement și ponton pentru sporturi nautice. Vegetația de aici va fi luxuriantă, iar culorile copacilor, arbuștilor și florilor vor fi complexe. După insulă, dezvoltarea continuă spre vest cu o mică pădure urbană, terenuri de sport și piste de biciclete.
Cu o investiție totală de 20 de milioane de euro, lucrările vor fi puse în scenă.

Parcul Lacul Morii va fi realizat printr-un proiect avut în vedere de o echipă româno-belgiană: zonă pod și porțiune de rezistență la pădure semiumedă, insulă

Odată anunțat câștigătorul concursului de schemă, se va semna un contract de proiectare și apoi se va iniția documentația tehnică pentru obținerea autorizației de construire.
“Proiectarea va începe săptămâna viitoare, aștept cu interes discuțiile voastre, trebuie să începem lucrările cât mai curând, să vedem care este fazatul. Aveți la dispoziție 3-4 luni de proiectat”, i-a spus Ciprian Ciucu arhitectului.

Investiția totală pentru acest proiect gigantic este de aproximativ 20 de milioane de euro, iar lucrările vor fi puse în scenă în următorii trei ani. Primul lot de lucrări va începe anul viitor. “Vom începe cu zona deja amenajată lângă insulă și portul de agrement. A doua fază va merge spre comuna Chiajna. Pentru acest proiect este disponibilă finanțare europeană și suntem pregătiți să o primim”, a promis primarul.

Parcul Lacul Morii va fi realizat printr-un proiect avut în vedere de o echipă româno-belgiană: zonă pod și porțiune de rezistență la pădure semiumedă, insulă

În cadrul concursului internațional de soluții de amenajare a teritoriului din Parcul Lacul Morii au fost acordate un premiu II în valoare de 148.254 lei (fără TVA), un premiu III în valoare de 74.127 lei (fără TVA) și o mențiune de onoare. Premiul II a revenit NBC Arhitect S.R.L., iar premiul III a revenit Tera Design Studio S.R.L. și nominalizat de biroul lui Adrian Piffer.

 Al doilea pumptrack, o pistă denivelată, se află într-un alt parc din Sectorul 6, după parcul din Brâncuși

 Al doilea pumptrack, o pistă denivelată, se află într-un alt parc din Sectorul 6, după parcul din Brâncuși

În Parcul Crângaşi din Sectorul 6 a fost montată o cale de pompare de 48 de metri, cu 6 metri mai lungă decât prima. Primăria Sectorului 6 a comunicat pe Facebook sub pretextul „Tu întrebi, tu știi”.
„Pentru că canalul de pompare al parcului Brâncusi a avut un mare succes la copii, nu doar atât, avem încă unul pentru voi.

Așa că adu-ți bicicleta, trotineta, patinele cu rotile sau skateboard-ul și vino în Parcul Crângași! ”, a spus Ciucu.
Pista de pompare este situata la iesirea din parc, spre terasamentul Lacul Morii.

Primăria Sectorului 6: Pista are o formă de 48 de metri și curbe de înălțimi diferite, doar pentru invenții pe roți. Cu 6 metri mai mult decât primul. Aceasta este a doua cale de pompare din București, toate aici, la ora 6.

Pista este folosită în conformitate cu reglementările afișate în parc. Pot intra maxim 9 persoane, timpul de utilizare este de 5-6 minute și există pauze între grupuri, lucru convenabil pentru toată lumea. Copiii sub 12 ani trebuie să fie supravegheați de un părinte/bunic/tutore.

Viitorul parc „Lacul Morii” este pe cale să concureze. Arhitecții, urbaniștii și arhitecții peisagişti sunt bineveniți să trimită proiecte și idei la Primăria Sectorului 6

Viitorul parc „Lacul Morii” este pe cale să concureze. Arhitecții, urbaniștii și arhitecții peisagişti sunt bineveniți să trimită proiecte și idei la Primăria Sectorului 6

Primarul sectorului 6 al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a anunțat că amenajarea parcului și a zonei Lacul Morii a fost pusă în competiție internațională. Iată concursul organizat în colaborare cu Asociația Arhitecților din România:
Concursul pentru soluții va include Parcul Crângași (modificări minime, în special în zona de parcare), zona adiacentă digului, insula, digul care duce la Chiajna și zona adiacentă acesteia și zona de sud a digului. Competiția va avea în vedere și activitățile/sporturile acvatice care pot fi organizate.
Primarul Ciprian Ciucu a vorbit despre realizarea unei piste de sporturi nautice de 4 km:

Am discutat cu doamna Elisabeta Lipa, Președintele Federației Române de Canotaj, pentru a obține acordul Apelor Romane de a organiza o pistă de 4 km în Lacul Morii, singurul lac din regiune unde este permisă o astfel de pistă. La sportivii noștri În în contextul câștigării medaliei de aur, mi-am dorit foarte mult să le ofer toate facilitățile necesare în Districtul 6. Știu că ministrul Tánczos Barna susține această idee (m-a pus în legătură cu doamna Lipă).
Până acum, primarul Sectorului 6 spune că au fost făcuți pași importanți pentru a aduce proiectul la viață:

  • Identificarea și inventarierea terenurilor adiacente;
  • Primăria S6 a semnat un acord pe 10 ani cu apele românești pentru a putea amenaja diguri și insule și pentru a putea folosi lumina apelor pentru diverse sporturi nautice;
  • Primăria S6 a contractat și finalizat cercetările necesare pe temele de concurs: arheologie, dendrologie, zoologie;
  • Zona a fost igienizata
    Primarul municipiului Ciucu a mai declarat că organizarea unui concurs pentru soluții de proiectare a fost cea mai bună decizie pentru un astfel de proiect. Un juriu complet independent va selecta cea mai bună soluție pentru dezvoltarea Parcului Lacul Morii.

Top 3 atracții turistice din zona Grivița din București

Top 3 atracții turistice din zona Grivița din București
Top 3 atracții turistice din zona Grivița din București

Zona Griviţei se află în sectorul 1, la o distanţă de 400 metri de stația de metrou Griviţa şi la 2,3 kilometri de Arcul de Triumf. Este o zonă accesibilă din toate punctele de vedere, având în apropiere şi Gara de Nord. Ca puncte turistice în apropiere există Parcul Crângaşi la 1,9 kilometri, alături de parc aflându-se încă o atracţie destul de frecventată şi anume Lacul Morii, alte atracţii din împrejurimi sunt Parcul Regele Mihai I la 2,3 kilometri, Parcul Kiseleff la 2,2 kilometri şi Colecția Publică de Istorie Feroviară Românească la 1,4 kilometri.

Parcul Crângaşi

Top 3 atracții turistice din zona Grivița din București

Parcul Crângași este cel mai cunoscut parc din zona Crângaşi cu o activitate destul de mare din punct de vedere a fluctuaţiei cetăţenilor din capitală. Aici se găsesc terenuri pentru diferite activităţi sportive, dar acesta beneficiază şi de o scenă în aer liber, unde se țin concerte sau se joacă piese de teatru deschise publicului.

Atracţia vecină a parcului o constituie Lacul Morii, cunoscut și ca Lacul Ciurel. Lacul Morii este un lac de acumulare de pe râul Dâmbovița, format de acest râu în spatele barajului Ciurel din București. Construcţia lacului a început în 1985 şi este cel mai mare din București, cu o suprafață de 246 ha, acesta aflându-se la circa șase kilometri de centrul orașului. În partea nordică a lacului se află „Insula Îngerilor”, o peninsulă cu o suprafață de 32.723 m², legată de malul său printr-un istm îngust de pământ.

Lacul este folosit de cetăţenii capitalei ca o zonă de recreere și există concursuri de scutere, bărci cu pânze și spectacole. Festivalul de Muzică “Coke Live” și alte concerte au fost organizate în zona Lacului Morii. Windsurf este foarte popular pe Lacul Morii, skijet și alte sporturi de apă populare. Lacul Morii este menționat în poezia “Pe Lacul Morii” de Ana Blandiana.

Parcul Regele Mihai I

Top 3 atracții turistice din zona Grivița din București

Parcul Regele Mihai I al României (în trecut Parcul Carol al II-lea, Parcul Național, Parcul I.V. Stalin și Parcul Herăstrău) este unul de mare întindere al Bucureștiului, situat în partea de nord a orașului. A fost construit în 1936 pe malurile Lacului Herăstrău (74 ha), suprafața totală a sa fiind de 187 ha. Lacul din centrul parcului face parte din lanțul de lacuri antropice al râului Colentina. Aleea parcului ce înconjoară lacul are o lungime de 5,92 km.

Înainte de 1930, zona pe care se află astăzi parcul era una mlăștinoasă. Cu această ocazie s-a pus și problema amenajării întregii suprafețe rămase liberă, ținând cont și de faptul că în zona respectivă exista deja Arcul de Triumf.

Arcul de Triumf este un monument ce a fost construit în perioada 1921-1922. El comemorează victoria României în Primul Război Mondial. Acesta are o înălţime de 27 metri, cu o singură deschidere și are formă paralelipipedică. Machetele au fost executate de artiști plastici, iar pentru cioplirea marmurei de Rușchița, pe lângă sculptorii autohtoni, s-a apelat și la sculptori din Italia.

Colecția Publică de Istorie Feroviară Româneasca

Top 3 atracții turistice din zona Grivița din București

Colecţia publică de istorie feroviară românească este locul în care puteți să vă întoarceţi înapoi în timp, parcurgând istoria de peste un secol a uneia dintre cele mai spectaculoase invenții omenești: calea ferată. Punctul de atracţie este DIORAMA demonstrativă al traseului feroviar românesc, cea mai mare din țară, realizată doar de o mână de oameni, la scara 1:87. Dată în folosinţă în 16 mai 2012, piesa de rezistenţă a muzeului imită locomotive şi material rulant, aceasta fiind dirijată pe calculator, are trasee atât pe cale ferată normală cât şi îngustă, o lungime de peste 14 metri, o lăţime de circa patru metri şi îi încântă pe vizitatorii de toate vârstele.

Veți fi fascinați apoi de numeroasele machete de locomotive cu abur, de la străbuna Calugăreni, cu cele 3 vagoane de epocă, până la renumita Pacific, a cărei viteză maximă atingea 126 Km/oră sau de colecția de machete de vagoane de marfă ori cea de semnale vechi. Și pentru că mișcarea se desfășoară în timp, nu lipsesc nici faimoasele ceasuri CFR, de la cel mecanic suspendat, la celebrul Paul Garnier, nelipsit din orice stație, până la centrala ceasornică electrică, ce a coordonat toate cele 300 de ceasuri din Gara da Nord, pe aproape întreaga durată a secolului al XX-lea.